By 
Την ώρα που ο αντιδήμαρχος Πολιτισμού του Δήμου Σικυωνίων, Κώστας Συριάνος, και ο πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου Κιάτου, Γιώργος Σημαιοφορίδης, μιλούν στο κεντρικό δελτίο του MEGA (μπράβο και πολύ σωστά) για τις τουριστικές δυνατότητες της περιοχής, κάτοικοι και επισκέπτες αναρωτιούνται αν αυτές οι δυνατότητες μπορούν πράγματι να υποστηριχθούν από τις υφιστάμενες υποδομές.
Η προβολή του Κιάτου ως ήρεμου, φιλόξενου, πολιτισμικά πλούσιου προορισμού είναι σίγουρα μια θετική επικοινωνιακή πρωτοβουλία. Όμως, ποια είναι η πραγματικότητα για κάποιον που επιλέγει να περάσει ένα Σαββατοκύριακο ή τις διακοπές του εκεί;
Πού είναι οι ναυαγοσώστες;
Η κεντρική παραλία του Κιάτου, παρά τη σταθερή της επισκεψιμότητα ιδιαίτερα κατά τους θερινούς μήνες, παραμένει χωρίς ναυαγοσωστική κάλυψη. Το ζήτημα καθίσταται ακόμη πιο σοβαρό μετά τον πρόσφατο πνιγμό λουόμενου, ένα τραγικό περιστατικό που προκάλεσε βαθιά συγκίνηση στην τοπική κοινωνία και επανέφερε στο προσκήνιο ερωτήματα για την επάρκεια των μέτρων ασφάλειας.
Η απουσία ναυαγοσώστη αποδίδεται στο γεγονός ότι η παραλία δεν έχει χαρακτηριστεί “πολυσύχναστη” από την αρμόδια επιτροπή, στην οποία συμμετέχει και εισηγείται δημοτικός σύμβουλος του κ. Σταματόπουλου. Ένας χαρακτηρισμός που δεν είναι απλώς τυπικός, αλλά καθοριστικός για την κατανομή κονδυλίων και την υποχρεωτική φύλαξη των ακτών.
Αξίζει να σημειωθεί ότι κατά τη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου τον Μάιο, ο Πρόεδρος του Σώματος, Νικόλαος Σκαρμούτσος, προκάλεσε έκπληξη δηλώνοντας δημόσια πως ο Δήμος δεν μπορεί να αιτηθεί χρηματοδότησης για ναυαγοσωστική κάλυψη, εξαιτίας αυτής ακριβώς της απόφασης.
Τουριστική φιλοδοξία με λιγοστές θέσεις πάρκινγκ;
Ο δήμαρχος επιχειρεί, με «επικοινωνιακά πυροτεχνήματα», να παρουσιάσει την παραλία του Κιάτου ως «Συκιώνια Ριβιέρα». Ωστόσο, η σοβαρή συζήτηση για τουριστική ανάπτυξη δεν μπορεί να παραβλέπει τις υπαρκτές ελλείψεις σε βασικές υποδομές. Η πρόσβαση στην παραλία παραμένει δύσκολη, μιας και για να βρεις κάπου να αφήσεις το όχημα σου πρέπει να έχεις κάνει τάμα σε κανέναν Άγιο. Το δε έργο ανάπλασης, που έχει προβληθεί ως “σωσίβιο” της περιοχής, αναμένεται, σύμφωνα με επαγγελματίες του Κιάτου, να μειώσει ακόμη περισσότερο τα διαθέσιμα πάρκινγκ, δημιουργώντας νέο κύμα δυσαρέσκειας.
Σύμφωνα με την πολυδιαφημιζόμενη ανάπλαση της παραλίας που έρχεται σε όλο το μήκος της παραλίας προβλέπονται 24!!! θέσεις στάθμευσης, 2 θέσεις στάθμευσης έκτακτης ανάγκης (ΕΑ) και 6 θέσεις στάθμευσης ΑΜΕΑ.
Άρα με ένα πρόχειρο υπολογισμό διαπιστώνουμε ότι ενώ καταργούνται περίπου 600 θέσεις στάθμευσης, ενώ υπάρχει η πρόβλεψη για δημιουργία μόνο 28 νέων θέσεων στάθμευσης στο οικόπεδο ιδιοκτησίας πρώην ΕΤΕ στο Ο.Τ. 50 που έχει δεσμεύσει ο Δήμος για αυτό το σκοπό(αν και όποτε το αποζημιώσει).
Εύκολα αντιλαμβάνεται κάποιος τη χαοτική κατάσταση που θα υπάρχει στη λειτουργία της πόλης από τα οχήματα που προφανώς θα αναζητούν λύσεις, καταλαμβάνοντας εύκολα τους συνεπίπεδους πεζόδρομους, ποδηλατόδρομους, τις εισόδους των οικοδομών, των καταστημάτων κ.λ.π.
Τουριστική φιλοδοξία ή ρεαλισμός;
Δεν αμφισβητεί κανείς ότι το Κιάτο έχει προοπτικές και ότι η προβολή του είναι απαραίτητη για την ενίσχυση της τοπικής οικονομίας. Όμως, η προβολή πρέπει να συμβαδίζει με το έργο επί του πεδίου. Τουριστική ανάπτυξη χωρίς ασφάλεια, άνεση και βασικές υποδομές είναι κενό γράμμα.
Η δημοτική αρχή καλεί επισκέπτες στην παραλία, όμως έχει την ευθύνη να εξασφαλίσει πρώτα ότι αυτός ο δημόσιος χώρος είναι ασφαλής, προσβάσιμος και λειτουργικός. Οι τοπικές αρχές δεν μπορούν να ζητούν μερίδιο από την “τουριστική πίτα” χωρίς πρώτα να εξασφαλίζουν ότι υπάρχουν τα απαραίτητα “πιάτα” για να τη σερβίρουν.
Comments