By 
Νέο κύμα ανησυχίας φέρνει στους Έλληνες καταναλωτές η αιφνιδιαστική αύξηση στην τιμή της βενζίνης, με αφορμή τις γεωπολιτικές εξελίξεις στη Μέση Ανατολή. Σύμφωνα με εκτιμήσεις των πρατηριούχων, μέσα σε διάστημα μόλις δύο ημερών, αναμένεται αύξηση της τιμής κατά 2 έως 2,5 λεπτά το λίτρο, οδηγώντας τη μέση τιμή πανελλαδικά στα 1,76 ευρώ.
Αν και οι επαγγελματίες του κλάδου επικαλούνται την «παγκόσμια αναστάτωση» και την αβεβαιότητα στις αγορές πετρελαίου, δεν είναι λίγοι οι καταναλωτές που κάνουν λόγο για προσχηματικές αυξήσεις, ασκώντας σφοδρή κριτική στις πρακτικές της αγοράς.
«Δεν πρόλαβε να ξεσπάσει ο πόλεμος και ανέβασαν τις τιμές»
Η έντονη αμφισβήτηση που διατυπώνεται έχει να κάνει με την ταχύτητα μετάδοσης των αυξήσεων στην αντλία:
«Την Παρασκευή ξέσπασε ο πόλεμος. Είναι δυνατόν μέσα σε δύο μέρες να αυξήθηκε η τιμή στα πρατήρια;»
Αναρωτιούνται πολλοί οδηγοί, υπονοώντας ότι προϋπάρχουν αποθέματα σε προγενέστερες τιμές, και πως η αύξηση δεν δικαιολογείται ούτε τεχνικά, ούτε ηθικά.
Καταναλωτικές οργανώσεις, αλλά και αρκετοί οικονομικοί αναλυτές, συμφωνούν ότι οι αυξήσεις στη χονδρική δεν δικαιολογούν σε καμία περίπτωση άμεση μετακύλιση στο τελικό προϊόν, όταν αυτό έχει ήδη αγοραστεί σε χαμηλότερη τιμή.
Η Ελλάδα με τη βενζίνη των 1,76 ευρώ – πάνω και από τη Γερμανία
Η τιμή της βενζίνης στην Ελλάδα συγκαταλέγεται σταθερά στις υψηλότερες της Ευρώπης. Ακόμα και πριν τις τελευταίες αυξήσεις, η τιμή ξεπερνούσε το 1,70€/λίτρο, ξεπερνώντας ακόμα και χώρες όπως η Γερμανία, με σαφώς υψηλότερους μισθούς και αγοραστική δύναμη.
Συγκριτικά:
-
Στη Βουλγαρία και τη Ρουμανία, η τιμή κυμαίνεται μεταξύ 1,10 και 1,30 ευρώ.
-
Στην Ισπανία, οι τιμές κινούνται κοντά στα 1,50 ευρώ.
Στην Ελλάδα, η υψηλή τιμή δεν αποδίδεται μόνο στις διεθνείς συγκυρίες, αλλά και στην υπερφορολόγηση: σχεδόν το 60% της τελικής τιμής αποτελείται από ειδικούς φόρους κατανάλωσης και ΦΠΑ.
Και η ποιότητα; Ερωτήματα για τη νοθεία και τον έλεγχο
Πέρα από την τιμή, υπάρχουν καταγγελίες και για την ποιότητα των καυσίμων. Η Ελλάδα συγκαταλέγεται στις χώρες όπου η νοθεία στα καύσιμα παραμένει υπαρκτό πρόβλημα, παρά την ανάπτυξη τεχνολογιών ιχνηθέτησης.
«Πληρώνουμε την πιο ακριβή βενζίνη για να βάζουμε ίσως από τις χειρότερες της Ευρώπης», σχολιάζουν καταναλωτές, θέτοντας ζήτημα κρατικού ελέγχου και διαφάνειας στην αλυσίδα διακίνησης καυσίμων.
Το κράτος «παρακολουθεί» – χωρίς καμία προστασία για τους καταναλωτές
Εύλογα ερωτήματα εγείρονται και για τον ρόλο της Πολιτείας. Παρά τις εκρηκτικές αυξήσεις και την οικονομική πίεση στα νοικοκυριά, δεν υπάρχει κανένα ουσιαστικό μέτρο εποπτείας ή παρέμβασης στην αγορά καυσίμων.
Οι καταναλωτές βρίσκονται και πάλι αντιμέτωποι με ένα ανεξέλεγκτο σύστημα τιμολόγησης, χωρίς πλαφόν, χωρίς απορρόφηση κραδασμών, χωρίς προστασία.
Το αποτέλεσμα: οι πολίτες πληρώνουν τιμές πολέμου σε καιρό ειρήνης.
Το ερώτημα που τίθεται είναι σαφές:
Μέχρι πότε οι πρατηριούχοι θα “προλαβαίνουν” τις διεθνείς κρίσεις πριν ακόμα επηρεάσουν την αγορά; Και μέχρι πότε το κράτος θα λειτουργεί ως εισπράκτορας ΦΠΑ, χωρίς να προστατεύει τον πολίτη;
Comments