By 
Σοβαρά ερωτήματα για τη διαχείριση των έργων αποκατάστασης στη Διώρυγα της Κορίνθου θέτει ο βουλευτής Λαρίσης της “Νίκης” Γιώργος Ρούντας, ο οποίος κατέθεσε στις 15 Φεβρουαρίου 2025 Ερώτηση και Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων (ΑΚΕ) προς τρεις Υπουργούς, αναφορικά με την εναπόθεση χωμάτων και μπαζών στην περιοχή.
Η ερώτηση απευθύνεται στους:
✅ Θεόδωρο Σκυλακάκη, Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας
✅ Βασίλη Κικίλια, Υπουργό Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας
✅ Χρήστο Σταϊκούρα, Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών
Προβληματισμοί για το έργο αποκατάστασης της Διώρυγας
Ο κ. Ρούντας, βασιζόμενος σε τοπικά δημοσιεύματα και μαρτυρίες, εκφράζει έντονες ανησυχίες για τον τρόπο που εξελίσσεται το έργο της αποκατάστασης των πρανών της Διώρυγας. Συγκεκριμένα, αναφέρει ότι:
🔹 Τεράστιοι όγκοι από μπάζα και χώματα έχουν συσσωρευτεί πλησίον της διώρυγας, χωρίς να υπάρχει σχετική άδεια.
🔹 Η διαδικασία ανάθεσης του έργου στην κατασκευαστική εταιρεία ΑΚΤΩΡ, με έκπτωση μόλις 4,47% και συνολικό κόστος 34 εκατ. ευρώ, γεννά ερωτήματα περί διαφάνειας και χρηστής διαχείρισης των δημόσιων πόρων.
🔹 Η εξαίρεση του έργου από την περιβαλλοντική αδειοδότηση, λόγω του επείγοντος χαρακτήρα, προκαλεί αντιδράσεις σχετικά με τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις.
🔹 Η Τεχνική Υπηρεσία του Δήμου Λουτρακίου και η Ανώνυμη Εταιρεία Διώρυγας Κορίνθου δεν έδωσαν άδεια για την εναπόθεση των χωμάτων, ωστόσο αυτά συνεχίζουν να συσσωρεύονται ανεξέλεγκτα.
Κίνδυνος νέων κατολισθήσεων και περιβαλλοντικών επιπτώσεων
Ο βουλευτής της “Νίκης” επισημαίνει ότι οι μεγάλες ποσότητες χωμάτων που έχουν απομείνει στην περιοχή μπορεί να προκαλέσουν νέες κατολισθήσεις ή να καταλήξουν ξανά μέσα στη Διώρυγα σε περίπτωση έντονων βροχοπτώσεων.
Παράλληλα, τονίζει πως η συσσώρευση αυτών των όγκων αλλοιώνει την αισθητική εικόνα της Διώρυγας, η οποία αποτελεί σημαντικό τουριστικό μνημείο και επισκέπτεται από χιλιάδες τουρίστες κάθε χρόνο.
Τα ερωτήματα που θέτει ο βουλευτής στους Υπουργούς
Ο κ. Ρούντας ζητά απαντήσεις σε κρίσιμα ερωτήματα όπως:
🔹 Γνώριζαν τα Υπουργεία για αυτές τις παραβάσεις;
🔹 Ποιος έδωσε άδεια για την εναπόθεση των μπαζών στη συγκεκριμένη περιοχή;
🔹 Γιατί αγνοήθηκαν οι αποφάσεις του Δήμου Λουτρακίου και της Ανώνυμης Εταιρείας Διώρυγας Κορίνθου;
🔹 Τι μέτρα έχουν ληφθεί για την πρόληψη νέων κατολισθήσεων;
🔹 Υπάρχει η δυνατότητα μεταφοράς των χωμάτων σε περιοχές της Κορινθίας που αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα διάβρωσης, όπως ο Δήμος Ξυλοκάστρου-Ευρωστίνης;
Επιπλέον, ζητά την κατάθεση της σύμβασης της εργολήπτριας εταιρείας, προκειμένου να υπάρξει διαφάνεια στη διαδικασία ανάθεσης του έργου.
Πολιτικές και κοινωνικές αντιδράσεις
Το θέμα έχει ήδη προκαλέσει αντιδράσεις στην τοπική κοινωνία, καθώς οι κάτοικοι και φορείς της περιοχής ανησυχούν για τις περιβαλλοντικές συνέπειες και την έλλειψη ελέγχου στις διαδικασίες του έργου.
Η ερώτηση του κ. Ρούντα φέρνει το θέμα στη Βουλή, αναγκάζοντας τα αρμόδια Υπουργεία να δώσουν απαντήσεις. Παραμένει να φανεί αν θα υπάρξει κάποια παρέμβαση από την Πολιτεία για την αντιμετώπιση του ζητήματος.
Το επόμενο βήμα
Η απάντηση των Υπουργών αναμένεται με ενδιαφέρον, καθώς το θέμα της Διώρυγας της Κορίνθου είναι ζωτικής σημασίας για την περιοχή, τόσο σε περιβαλλοντικό όσο και σε οικονομικό επίπεδο.
Ποια θα είναι η κυβερνητική αντίδραση; Θα υπάρξουν άμεσες ενέργειες ή θα συνεχιστεί η ανεξέλεγκτη απόθεση χωμάτων δίπλα στη Διώρυγα; Το θέμα παραμένει ανοιχτό και θα έχει συνέχεια…
H ΕΡΩΤΗΣΗ:
Προς τους Υπουργούς
Α) Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Σκυλακάκη Θεόδωρο
Β) Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας κ. Κικίλια Βασίλειο
Γ) Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρήστο Σταϊκούρα
ΘΕΜΑ: Μπάζωμα δίπλα στη διώρυγα της Κορίνθου
Σύμφωνα με ιστοτόπους τοπικής ειδησεογραφίας πλησίον της διώρυγας της Κορίνθου το τελευταίο διάστημα έχουν «ξεφυτρώσει» μεγάλοι όγκοι από μπάζα και χώματα στο πλαίσιο του έργου της αποκατάστασης των πρανών της Διώρυγας της Κορίνθου. Κατά την κρίση μας εγείρονται σοβαρά ζητήματα διαφάνειας της διαδικασίας, περιβαλλοντικής ευθύνης και σεβασμού της δημόσιας περιουσίας.
Το Υπουργείο Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, σύμφωνα με τα δημοσιεύματα, δεν προχώρησε το ίδιο στην ανακήρυξη έκτακτης ανάγκης αλλά «ανάγκασε» το τοπικό Δήμο να αιτηθεί κάτι που του υπέδειξε η Κυβέρνηση.
Η επίκληση της «έκτακτης ανάγκης» εξυπηρετεί την γρήγορη εκταμίευση κονδυλίων, την απευθείας ανάθεση έργων και την παράκαμψη χρονοβόρων αλλά απαραίτητων ελεγκτικών μηχανισμών.
Τελικά, το έργο ανέλαβε η κατασκευαστική εταιρεία ΑΚΤΩΡ με έκπτωση 4,47%, ενώ το συνολικό κόστος έφτασε στα 34 εκατομμύρια ευρώ.
Σύμφωνα με δηλώσεις του Υφυπουργoύ Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Νίκου Ταγαρά λόγω του κατεπείγοντος χαρακτήρα υπήρξε εξαίρεση από την περιβαλλοντική αδειοδότηση για την εκτέλεση των τεχνικών έργων για την αποκατάσταση και επισκευή των ζημιών που προκλήθηκαν στο πρανές από την πλευρά της Πελοποννήσου.
Πέραν του προβληματισμού για τη διαδικασία ανάθεση του έργου σοβαρό θέμα εγείρεται από την προκλητική εναπόθεση χωμάτων και μπαζών από τις εργασίες διάνοιξης της Διώρυγας σε χώρο που δεν έχει άδεια…. Οι λόφοι αυτοί με μπάζα και χώματα ενδέχεται να προκαλέσουν νέες κατολισθήσεις, ενώ σε περίπτωση έντονων βροχοπτώσεων, τα χώματα πιθανολογείται ότι θα καταλήξουν ξανά μέσα στη διώρυγα!
Η Τεχνική Υπηρεσία του Δήμου Λουτρακίου, δεν έδωσε άδεια για την εναπόθεση των χωμάτων ενώ και η Ανώνυμη Εταιρεία Διώρυγας Κορίνθου απέρριψε το ίδιο αίτημα. Το αποτέλεσμα είναι να εξακολουθούν να συσσωρεύονται τα χώματα πλησίον της διώρυγας.
Όλα τα ανωτέρω είναι προφανές ότι συμβαίνουν για λόγους κόστους δεδομένου ότι η μεταφορά των χωμάτων θα κόστιζε στην εργολήπτρια εταιρεία μεγάλα χρηματικά ποσά. Με τη συσσώρευση των χωμάτων πλησίον της διώρυγας δημιουργούνται τεχνητοί όγκοι που εγκυμονούν τεράστιους κινδύνους.
Είναι ανησυχητικό ότι καμία αρμόδια αρχή (π.χ. Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, Υπουργείο Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας της Ελλάδας, Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Δήμος Λουτρακίου, Περιφέρεια Πελοποννήσου) δεν παρεμβαίνει εν όψει των καταφανέστατων παραβάσεων: παράνομη απόθεση μπάζων χωρίς άδεια, παράκαμψη των αποφάσεων της τοπικής αυτοδιοίκησης και της Ανώνυμης Εταιρείας Διώρυγας Κορίνθου, κ.λπ.
Κατά τα ανωτέρω διαφαίνεται ότι η διώρυγα της Κορίνθου αντιμετωπίζεται ως ένας εργολαβικός σκουπιδότοπος με τον κίνδυνο νέων κατολισθήσεων να είναι ορατός.
Θα πρέπει μάλιστα να ληφθεί υπόψη ότι οι υψηλοί όγκοι των χωμάτων αλλοιώνουν την εικόνα ενός τεχνητού μνημείου το οποίο επισκέπτεται μεγάλος αριθμός τουριστών.
Συνεπώς ερωτώνται οι κ.κ. Υπουργοί:
Είναι εν γνώση των Υπουργείων οι ανωτέρω παραβάσεις;
Ποιες είναι οι ενέργειες που έχουν δρομολογήσει το αρμόδιο ή τα συναρμόδια Υπουργεία για την αντιμετώπιση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων της συσσώρευσης χωμάτων πλησίον της διώρυγας;
Ποια προληπτικά μέτρα έχουν ληφθεί για την αντιμετώπιση των πιθανών κινδύνων ατυχημάτων λόγω κατολισθήσεων στη διώρυγα;
Ποιος φορέας έχει δώσει την άδεια εναπόθεσης των χωμάτων πλησίον της διώρυγας;
Με ποιο σκεπτικό αγνοήθηκαν οι αποφάσεις της τοπικής αυτοδιοίκησης και της Ανώνυμης Εταιρείας Διώρυγας Κορίνθου;
Έχει τεθεί υπό σκέψη από το αρμόδιο ή από τα συναρμόδια υπουργεία η πιθανότητα μεταφοράς των χωμάτων σε περιοχές της Κορινθίας, οι οποίες πλήττονται από πολύ έντονα φαινόμενα διαβρώσεως, όπως π.χ. στον Δήμο Ξυλοκάστρου-Ευρωστίνης, ώστε να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα αυτό, το οποίο απειλεί τους κατοίκους ;
Επίσης παρακαλείσθε προς ενημέρωση της Βουλής των Ελλήνων να καταθέσετε την σύμβαση της εργολήπτριας εταιρείας.
Ο ερωτών βουλευτής
Ρούντας Ναπ. Γεώργιος
Βουλευτής Λαρίσης”
Comments