1_ΚΟΡΙΝΘΙΑ4_ΚΟΙΝΩΝΙΑΔΗΜΟΣ ΛΟΥΤΡΑΚΙΟΥ

Πολίτες ενός κατώτερου θεού οι κάτοικοι στο Καλαμάκι. Πληρώνουν διόδια για να πάνε στις δουλειές τους

0

Από το βράδυ της Παρασκευής, πολύ σοβαρό πρόβλημα στους κατοίκους των χωριών Ίσθμια (στο τμήμα της Στερεάς Ελλάδας) και Καλαμάκι δημιουργεί το γκρέμισμα της γέφυρας, που καταστράφηκε από τη μεγάλη φωτιά που προκλήθηκε από το ατύχημα με το βυτιοφόρο.

Η γέφυρα αυτή ήταν ο μοναδικός δρόμος που τους είχε απομείνει, ώστε να μην είναι εντελώς αποκομμένοι από το Λουτράκι και την Κόρινθο, καθώς εδώ και μερικές εβδομάδες έχει αποξηλωθεί και η βυθιζόμενη γέφυρα της Ισθμίας, η οποία βρίσκεται στο Πέραμα για επισκευή.

Ουσιαστικά, πλέον ο μοναδικός τρόπος που έχουν οι κάτοικοι για να πάνε στο Λουτράκι ή την Κόρινθο είναι να κινηθούν προς τους Αγίους Θεοδώρους, να μπουν στην Εθνική Οδό και να πάνε μέσω αυτής στον προορισμό τους.

Και για να το δούμε στην πράξη: Τα Ίσθμια είναι από τις 2 Απριλίου χωρίς βυθιζόμενη γέφυρα και τώρα είναι και χωρίς την Π.Ε.Ο. Στο υποθετικό μας σενάριο, ένας εργαζόμενος της LANDIS που μένει στα Ίσθμια, για να πάει στη δουλειά του, θα πρέπει να κάνει συνολικά 25,7 χλμ αντί για τα 3,2 χλμ που θα έκανε αν ήταν ανοιχτή η βυθιζόμενη γέφυρα.

Αν υπολογίσουμε τώρα μια μέση κατανάλωση στα 10 λίτρα/100 χλμ, με την αμόλυβδη 95 οκτανίων να κοστίζει 1,892€/λίτρο, αυτό σημαίνει πως πλέον ο εργαζόμενος θα δίνει από την τσέπη του 4,86€ αντί για 0,61€ (με ανοιχτή τη γέφυρα) για να πάει στη δουλειά του ή συνολικά 9,72€ και 1,22€ πήγαινε-έλα ΤΗΝ ΗΜΕΡΑ.

Ελπίδες, πάντως, πως η ταλαιπωρία τους θα έχει βραχύ χρονικό ορίζοντα, δίνει η ΑΕΔΙΚ (Ανώνυμη Εταιρεία Διώρυγας Κορίνθου), όπου ο γενικός διευθυντής της εταιρείας, Γιώργος Ζουγλής, διαβεβαίωσε πως η γέφυρα στα Ίσθμια θα επιστρέψει στη θέση της σε πλήρη λειτουργία πριν από το τέλος του μήνα.

«Την επισκευή της γέφυρας έχει αναλάβει η Ολυμπία Οδός και κάθε μέρα παίρνουμε report από την εξέλιξη των εργασιών επισκευής. Αυτή την στιγμή που μιλάμε έχουν γίνει οι περισσότερες εργασίες – έχει αρμωθεί, έχουν αντικατασταθεί τα μεταλλικά μέρη- και απομένει να γίνει το βάψιμο και να τοποθετηθούν τα ξύλα της βάσης. Μετά απομένει να την φέρουμε εδώ και να την τοποθετήσουμε. Θεωρώ πως μετά την δυσάρεστη αυτή εξέλιξη με την γέφυρα στην Εθνική Οδό, το υπουργείο θα πιέσει να ετοιμαστεί ακόμα πιο γρήγορα…».

Η βυθιζόμενη είναι ένα θέμα που απασχολεί χρόνια την Κορινθία και από το 2019 λειτουργούσε με μία κατεύθυνση και χωρίς χώρο για πεζούς.

Να αναρωτηθούμε τη θα γίνει αν κάποιος χρειαστεί να μεταφερθεί στο νοσοκομείο ή θα μας πουν λαϊκιστές;

Που πήγαν τα καύσιμα στα Ίσθμια;

Αξίζει να σημειωθεί ακόμα πως την ημέρα που έγινε το συμβάν, εθελοντές και πυροσβέστες διαπίστωσαν πως ένα μέρος από τα καύσιμα, μαζί με τα νερά και τον αφρό που είχαν χρησιμοποιηθεί για την κατάσβεση του βυτίου, κατέληγαν στο ρέμα πίσω από το παλιό δημοτικό στα Ίσθμια. Μετά από αυτοψία που πραγματοποιήθηκε από πεζοπόρο τμήμα εθελοντών του Λουτρακίου, εθελοντών της Κορίνθου και αξιωματικού της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας, διαπιστώθηκε ότι όλο αυτό το μείγμα καταλήγει σε μια καταβόθρα.

Ο κ. Ζουγλής ενημέρωσε ότι δεν επιβεβαιώθηκαν οι αρχικοί φόβοι ότι θα υπήρχε ρύπανση της διώρυγας από διαφυγόντα καύσιμα:

«παρακολουθούσαμε από την πρώτη στιγμή το φαινόμενο, σε συνεργασία με το Λιμεναρχείο, καθώς η έκρηξη έγινε σχεδόν δίπλα στην Διώρυγα και δημιουργήθηκαν ρυάκια που υπήρχε κίνδυνος να καταλήξουν στην Διώρυγα. Τελικά οι έλεγχοι που έγιναν δεν έδειξαν κάτι τέτοιο, πιθανόν γιατί τα καύσιμα κάηκαν…»

Πάντως που πάει αυτή η καταβόθρα κανένας δεν ξέρει μέχρι και σήμερα.

Κάπου εδώ θα σταματήσουμε το άρθρο μας γιατί έχει βαρύνει το κλίμα και θα σας παραθέσουμε τροφή για σκέψη:

– Στις 17/08/2023 βυτιοφόρο με 7,2 τόνους Υγραέριο Κορινθίου επιχηρηματία τυλίχθηκε στις φλόγες στην Αθηνών-Κορίνθου μετά από δέκα μήνες περίπου στις 07/06/2024 στον ίδιο αυτοκινητόδρομο έχουμε δεύτερο περιστατικό μήπως κάτι πάει λάθος με τους κανόνες ασφαλείας;

–  Τι θα μπορούσε να γίνει αν το βυτιοφόρο ήταν μέσα στα τούνελ;

Ίσθμια: Οργή πολιτών για τη βυθιζόμενη γέφυρα – Κάνουν κύκλο 30 χιλιομέτρων για να πάνε σπίτια τους

Previous article

Χάρης Βυτινιώτης: Με τίνος εντολή καταδαφίζεται η γέφυρα;

Next article

You may also like

Comments

Leave a reply